Fahrzeuge lieber kaufen oder leasen? Die Flotte günstig versichern, aber wie? Welche Navigationsgeräte sind für Handwerksunternehmer sinnvoll? Die wichtigsten Informationen finden Sie auf dieser Themenseite "Fuhrpark".
Stuckateurmeister Sascha Lahme fährt Material und Werkzeug in Transportern zu seinen Baustellen in Köln und im Umland. Für kleine Reparaturen braucht er aber weder viel Material noch große Maschinen. Im Praxistest steigt er zum ersten Mal in den Sattel. Könnte das Lastenrad ONO Cargo für solche Aufträge sogar sinnvoller sein als ein klassischer Transporter?
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Die Auswahl fürs Handwerk wächst – denn jetzt kommen Transporter von gleich neun Marken aus China. Wir haben uns die Elektrotransporter aus China auf der IAA Transportation in Hannover genau angeschaut.
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Klavierbauer Boris Filipski ist meistens unterwegs – mit empfindlichen Klavierbestandteilen und Werkzeug, zu Privatkunden und in Konzerthäuser. Taugt der KGM Actyon Hybrid als Dienstwagen für diesen Job? Bei der Testfahrt überzeugen ihn Fahrgefühl, Verarbeitung und die bequeme Ladehöhe. Einen Haken hat das SUV für seinen Arbeitsalltag aber doch.
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VW Nutzfahrzeuge auf dem Messeparkett der IAA Transportation in Hannover – das heißt Evolution statt Revolution, viele Neuheiten für Handwerker und ziemlich spannende Aussichten.
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Der Schutz des Fuhrparks per Flottenversicherung für Handwerker lohnt sich. Prämien und Verwaltungsaufwand sinken im Vergleich zu Einzelverträgen, die Leistungen sind individuell verhandelbar. Für Handwerksbetriebe, die bereits eine Flottenpolice haben, gibt es aktuell wieder Verhandlungsspielraum – vor allem bei aktiver Schadenverhütung. Zwei Marktübersichten zeigen zudem die Top-Leistungen von Klein- und Großflottenpolicen sowie von E-Flottenpolicen.
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Seit über 250 Jahren brennen die Kerzen aus dem Hause Schlösser – Wachsziehermeister Stephan Zimmermann führt den Kölner Traditionsbetrieb gemeinsam mit Frau und Sohn. Bei Autos zählt für ihn vor allem eine intuitive Bedienung. Ob der Mazda 6e EV seine Erwartungen erfüllt?
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Kia baut seine Transporter-Range rasch aus. Darunter sind viele PV5-Varianten fürs Handwerk. Auf der Messe in Hannover folgt das nächste Kapitel der neuen Kia-Transporter.
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Nachwuchs bei Iveco: Zu eDaily und eMoovy gesellen sich zwei E-Vans von Stellantis – Iveco eJolly und eSuperjolly. Was die neue Modellpolitik fürs Handwerk bedeutet.
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Bestatter Christoph Kuckelkorn gestaltet Abschiede wie sorgsam komponierte Bühnenstücke – da muss alles perfekt sein. Zwischen seinen 16 Filialen, Terminen und Friedhofsfahrten legt er fast 40.000 Kilometer im Jahr zurück. Jetzt hat er den GWM Wey 03 getestet. Ob der Plug-in-Hybrid-SUV seinen hohen Ansprüchen gerecht wird?
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Zum vollwertigen Arbeitsgerät wird ein Transporter mit Auf- und Ausbau. Beispiele für Renault-Aufbauten als Werkslösungen auf Basis des Renault Master.
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Spannende neue Service-Idee für Ford-Transporter – der Ford Dealer Uptime Service wurde speziell für das Handwerk entwickelt. Was Chefs erwarten können.
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Sobald Handwerksbetriebe ein Firmenfahrzeug für den dienstlichen und privaten Einsatz stellen, sollten die Entscheider dafür mit dem Mitarbeiter die Rahmenbedingungen für die Dienstwagenüberlassung festzurren. Denn es gilt Fallstricke von vornherein aus dem Weg zu räumen.
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Bis zum nächsten e-Crafter von Volkswagen Nutzfahrzeuge dauert es ein bisschen. Also her mit einem VW Crafter TDI! Aber ist dieser Transporter überhaupt noch zeitgemäß fürs Handwerk?
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Das Zweiradhandwerk profitiert von E-Bikes, Elektrorollern und einem stark wachsenden Servicegeschäft. Doch teure Diagnosetechnik, neue EU-Vorgaben und der Mangel an Zweiradmechatronikern setzen die Betriebe unter Druck. Der Branchencheck zeigt, wie sich Werkstätten 2026 aufstellen – und welche Trends die Branche prägen.
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Schuhmacher Matthias Meyer legt Wert auf Ästhetik – bei den Schuhen, die er fertigt, und bei den Autos, die er fährt. Im Mitsubishi Outlander Test prüft er, ob der Plug-in-Hybrid im Luxury-Paket den Anspruch an Verarbeitung und Fahrgefühl erfüllt – und warum ihn ausgerechnet die Assistenzsysteme nerven.
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Bernhard Theine ist Sattlermeister aus Leidenschaft – und fährt für seine Kundschaft mindestens 5.000 Kilometer im Monat. Entsprechend wichtig ist dem Unternehmer aus Rommerskirchen ein komfortables Firmenfahrzeug mit moderner Technik. Ob der vollelektrische Kia EV5 seinen Ansprüchen im Alltag standhält?
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Vollelektrisch angetrieben, gebaut auf einer SUV-Plattform: Wie macht sich der KGM Musso EV im Handwerker-Fuhrpark? Das klärt unser erstes Treffen.
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Handwerker bitte genau hinschauen: Der schicke Iveco eMoovy rennt schnell, schleppt viel und sieht auch noch schick aus. Ein Elektrotransporter mal ganz anders.
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Hörakustiker Martin Lussem hat für unseren Audi Q6 e-tron Test das Elektro-SUV durch die engen Gassen Kölns manövriert. Sein Urteil fällt zwiespältig aus: Komfort, Klang und Verarbeitung begeistern den Handwerksunternehmer auf Anhieb – doch ein entscheidender Faktor passt nicht zu seinem Berufsalltag. Was der Audi kann und wo seine Grenzen liegen.
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Holen Handwerkschefs rein batterieelektrische Transporter in den Fuhrpark, setzen sie meist auf Leasing. Die Raten sinken tendenziell und nähern sich denen vergleichbarer Diesel-Nutzfahrzeuge an. Doch bleibt das so? Unsere Marktübersicht liefert aktuelle Finanzierungsangebote für Small Commercials, eine Checkliste hilft bei der passenden Beschaffungsentscheidung.
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Ähnlich dem Dienstrad-Leasing können Unternehmen ihren Mitarbeitern ein Auto via Gehaltsumwandlungsmodell stellen. Die VW-händlereigene Fuhrparkmanagementgesellschaft "Flotte Eins" hat dafür eine Plattform entwickelt. Ansprechpartner für das Jobcar-Leasing bleiben die Autohäuser vor Ort.
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Fotograf Ulrich Könen ist meist in seinem Kölner Studio anzutreffen – doch für Hochzeiten, Taufen und Beerdigungen fährt er bis zu 100 Kilometer durchs Umland. Kann der Mitsubishi Grandis Hybrid den Fotografenmeister auf seinen Touren durchs Bergische Land überzeugen?
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Biketest (mit Video!)
Lastenrad ONO Cargo: "Macht Spaß, ist mir aber zu ruckelig"
