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Das Angebot an Elektrofahrzeugen wächst, die Reichweiten werden länger, nur die Preise sind immer noch zu hoch. Trotzdem kann es sich lohnen, als Handwerksbetrieb mit Elektromobilen zum Kunden zu fahren.
Stuckateurmeister Sascha Lahme fährt Material und Werkzeug in Transportern zu seinen Baustellen in Köln und im Umland. Für kleine Reparaturen braucht er aber weder viel Material noch große Maschinen. Im Praxistest steigt er zum ersten Mal in den Sattel. Könnte das Lastenrad ONO Cargo für solche Aufträge sogar sinnvoller sein als ein klassischer Transporter?
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Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel wurde vorübergehend bis Ende 2026 um 14 Cent pro Liter gesenkt. Inklusive der Mehrwertsteuer ergibt sich eine geplante Entlastung von rund 17 Cent pro Liter. Der Tankrabatt kostet den Bund schätzungsweise rund 2,5 Milliarden Euro. Ist die Maßnahme richtig gewesen? Zwei Experten, zwei unterschiedliche Meinungen - auf den Punkt gebracht.
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Die Auswahl fürs Handwerk wächst – denn jetzt kommen Transporter von gleich neun Marken aus China. Wir haben uns die Elektrotransporter aus China auf der IAA Transportation in Hannover genau angeschaut.
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Elektromobilität
Handwerksbetriebe können den Kreis ihrer Beschäftigten deutlich erweitern, die in den Genuss eines Fahrzeugs zu Firmenkonditionen auch zur privaten Nutzung kommen. Das Instrument dazu: die Brutto-Entgeltumwandlung. Für die Gehaltsumwandlung für Firmenwagen haben sich drei Modelle etabliert, die Zusatzanreize für Arbeitnehmer schaffen.
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VW Nutzfahrzeuge auf dem Messeparkett der IAA Transportation in Hannover – das heißt Evolution statt Revolution, viele Neuheiten für Handwerker und ziemlich spannende Aussichten.
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Die Leasingbranche zieht Bilanz: Der Leasing-Report 2026 zeigt Daten und Fakten rund um die Liquidität schützende Finanzierung von Vorhaben – es könnten mehr Betriebe sein, die Maschinen, Fahrzeuge und Anlagen per Leasing finanzieren. Drei Fallbeispiele für Leasing zeigen, wie Unternehmer im Handwerk in der Praxis vorgehen können.
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Der Schutz des Fuhrparks per Flottenversicherung für Handwerker lohnt sich. Prämien und Verwaltungsaufwand sinken im Vergleich zu Einzelverträgen, die Leistungen sind individuell verhandelbar. Für Handwerksbetriebe, die bereits eine Flottenpolice haben, gibt es aktuell wieder Verhandlungsspielraum – vor allem bei aktiver Schadenverhütung. Zwei Marktübersichten zeigen zudem die Top-Leistungen von Klein- und Großflottenpolicen sowie von E-Flottenpolicen.
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Seit über 250 Jahren brennen die Kerzen aus dem Hause Schlösser – Wachsziehermeister Stephan Zimmermann führt den Kölner Traditionsbetrieb gemeinsam mit Frau und Sohn. Bei Autos zählt für ihn vor allem eine intuitive Bedienung. Ob der Mazda 6e EV seine Erwartungen erfüllt?
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Das Kfz-Handwerk ist gut ausgelastet, doch steigende Kosten für Löhne, Energie und Diagnosetechnik drücken die Marge. Neue Fahrzeugtechnologien verlangen hohe Investitionen, und der Streit um den Zugang zu Fahrzeugdaten entscheidet über die Zukunft freier Werkstätten. Der Branchencheck zeigt Trends und Zahlen für 2026.
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Kia baut seine Transporter-Range rasch aus. Darunter sind viele PV5-Varianten fürs Handwerk. Auf der Messe in Hannover folgt das nächste Kapitel der neuen Kia-Transporter.
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Nachwuchs bei Iveco: Zu eDaily und eMoovy gesellen sich zwei E-Vans von Stellantis – Iveco eJolly und eSuperjolly. Was die neue Modellpolitik fürs Handwerk bedeutet.
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Bestatter Christoph Kuckelkorn gestaltet Abschiede wie sorgsam komponierte Bühnenstücke – da muss alles perfekt sein. Zwischen seinen 16 Filialen, Terminen und Friedhofsfahrten legt er fast 40.000 Kilometer im Jahr zurück. Jetzt hat er den GWM Wey 03 getestet. Ob der Plug-in-Hybrid-SUV seinen hohen Ansprüchen gerecht wird?
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Das ist einmalig: Beim vollelektrischen Ford Transit City gibt es kein einziges Extra. Genau richtig für den Handwerker-Fuhrpark?
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Steigende Energiepreise, Elektrifizierung und Nachhaltigkeitsanforderungen betreffen jedes Gewerk im Handwerk. Zehn Maßnahmen fürs Energiesparen helfen dabei, Energiekosten zu senken – und die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
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Ergibt es Sinn, einen Pick-up als Plug-in-Hybrid in den Fuhrpark aufzunehmen? Die Antwort auf diese Frage liefert der Ford Ranger PHEV auf unserer Testrunde.
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Das Zweiradhandwerk profitiert von E-Bikes, Elektrorollern und einem stark wachsenden Servicegeschäft. Doch teure Diagnosetechnik, neue EU-Vorgaben und der Mangel an Zweiradmechatronikern setzen die Betriebe unter Druck. Der Branchencheck zeigt, wie sich Werkstätten 2026 aufstellen – und welche Trends die Branche prägen.
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Schuhmacher Matthias Meyer legt Wert auf Ästhetik – bei den Schuhen, die er fertigt, und bei den Autos, die er fährt. Im Mitsubishi Outlander Test prüft er, ob der Plug-in-Hybrid im Luxury-Paket den Anspruch an Verarbeitung und Fahrgefühl erfüllt – und warum ihn ausgerechnet die Assistenzsysteme nerven.
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Bernhard Theine ist Sattlermeister aus Leidenschaft – und fährt für seine Kundschaft mindestens 5.000 Kilometer im Monat. Entsprechend wichtig ist dem Unternehmer aus Rommerskirchen ein komfortables Firmenfahrzeug mit moderner Technik. Ob der vollelektrische Kia EV5 seinen Ansprüchen im Alltag standhält?
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Vollelektrisch angetrieben, gebaut auf einer SUV-Plattform: Wie macht sich der KGM Musso EV im Handwerker-Fuhrpark? Das klärt unser erstes Treffen.
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Handwerker bitte genau hinschauen: Der schicke Iveco eMoovy rennt schnell, schleppt viel und sieht auch noch schick aus. Ein Elektrotransporter mal ganz anders.
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Hörakustiker Martin Lussem hat für unseren Audi Q6 e-tron Test das Elektro-SUV durch die engen Gassen Kölns manövriert. Sein Urteil fällt zwiespältig aus: Komfort, Klang und Verarbeitung begeistern den Handwerksunternehmer auf Anhieb – doch ein entscheidender Faktor passt nicht zu seinem Berufsalltag. Was der Audi kann und wo seine Grenzen liegen.
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Elektroantrieb und Allradantrieb – passt das? Beim Ford E-Transit Custom AWD ganz sicher. Ein Transporter für anspruchsvolle Jobs im Handwerk.
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Holen Handwerkschefs rein batterieelektrische Transporter in den Fuhrpark, setzen sie meist auf Leasing. Die Raten sinken tendenziell und nähern sich denen vergleichbarer Diesel-Nutzfahrzeuge an. Doch bleibt das so? Unsere Marktübersicht liefert aktuelle Finanzierungsangebote für Small Commercials, eine Checkliste hilft bei der passenden Beschaffungsentscheidung.
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Wer sich als Handwerksunternehmer Gedanken über seinen Furhpark macht, kommt an der Frage der Elektromobilität nicht mehr vorbei. Ein entscheidender Punkt ist die Finanzierung: kaufen oder leasen? Worauf es dabei ankommt und viele weitere Tipps rund um das Handwerk lesen Sie in der neuen Mai-Ausgabe von handwerk magazin.
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Ähnlich dem Dienstrad-Leasing können Unternehmen ihren Mitarbeitern ein Auto via Gehaltsumwandlungsmodell stellen. Die VW-händlereigene Fuhrparkmanagementgesellschaft "Flotte Eins" hat dafür eine Plattform entwickelt. Ansprechpartner für das Jobcar-Leasing bleiben die Autohäuser vor Ort.
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Biketest (mit Video!)
Lastenrad ONO Cargo: "Macht Spaß, ist mir aber zu ruckelig"
