Fahrzeuge lieber kaufen oder leasen? Die Flotte günstig versichern, aber wie? Welche Navigationsgeräte sind für Handwerksunternehmer sinnvoll? Die wichtigsten Informationen finden Sie auf dieser Themenseite "Fuhrpark".
Bernhard Theine ist Sattlermeister aus Leidenschaft – und fährt für seine Kundschaft mindestens 5.000 Kilometer im Monat. Entsprechend wichtig ist dem Unternehmer aus Rommerskirchen ein komfortables Firmenfahrzeug mit moderner Technik. Ob der vollelektrische Kia EV5 seinen Ansprüchen im Alltag standhält?
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Vollelektrisch angetrieben, gebaut auf einer SUV-Plattform: Wie macht sich der KGM Musso EV im Handwerker-Fuhrpark? Das klärt unser erstes Treffen.
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Handwerker bitte genau hinschauen: Der schicke Iveco eMoovy rennt schnell, schleppt viel und sieht auch noch schick aus. Ein Elektrotransporter mal ganz anders.
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Hörakustiker Martin Lussem hat für unseren Audi Q6 e-tron Test das Elektro-SUV durch die engen Gassen Kölns manövriert. Sein Urteil fällt zwiespältig aus: Komfort, Klang und Verarbeitung begeistern den Handwerksunternehmer auf Anhieb – doch ein entscheidender Faktor passt nicht zu seinem Berufsalltag. Was der Audi kann und wo seine Grenzen liegen.
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Holen Handwerkschefs rein batterieelektrische Transporter in den Fuhrpark, setzen sie meist auf Leasing. Die Raten sinken tendenziell und nähern sich denen vergleichbarer Diesel-Nutzfahrzeuge an. Doch bleibt das so? Unsere Marktübersicht liefert aktuelle Finanzierungsangebote für Small Commercials, eine Checkliste hilft bei der passenden Beschaffungsentscheidung.
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Ähnlich dem Dienstrad-Leasing können Unternehmen ihren Mitarbeitern ein Auto via Gehaltsumwandlungsmodell stellen. Die VW-händlereigene Fuhrparkmanagementgesellschaft "Flotte Eins" hat dafür eine Plattform entwickelt. Ansprechpartner für das Jobcar-Leasing bleiben die Autohäuser vor Ort.
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Fotograf Ulrich Könen ist meist in seinem Kölner Studio anzutreffen – doch für Hochzeiten, Taufen und Beerdigungen fährt er bis zu 100 Kilometer durchs Umland. Kann der Mitsubishi Grandis Hybrid den Fotografenmeister auf seinen Touren durchs Bergische Land überzeugen?
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Neue Transporter-Marke, neues Auto: Der Kia PV5 Cargo ist leise, sanft, schnell und geräumig. Die Palette passt aber weder längs noch quer (ohne Zwischenboden). Was bietet der neue Arbeiter fürs Handwerk? Das soll unser Test klären.
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Einzigartige Technik, eine respektable Anhängelast und mitunter allerdings auch ein eigenwilliges Auftreten – was bietet der Iveco eDaily dem Handwerk? Die Antwort liefert unser Test.
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Schornsteinfegermeister Oliver Huhndt ist täglich zwischen Leverkusen und seinem Kölner Kehrbezirk unterwegs – mit Kehrstangen, Besen und allem, was dazugehört. Normalerweise setzt er auf seinen geräumigen VW-Kastenwagen. Doch wie schlägt sich der Nissan X-Trail e-Power im Alltag eines Schornsteinfegers?
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Handwerker mögen Pick-ups. Aber mit E-Antrieb? Geht gar nicht? Geht doch! Man muss nur genau wissen, welchen Stromer man will – und was die elektrifizierten Protagonisten können. Eine Übersicht über die aktuellen E-Pick-ups.
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Unterschiedlichste Prämissen bestimmen in Handwerksbetrieben, ob sie bei der Fahrzeugbeschaffung von Firmenwagen auf eine oder mehrere Marken setzen. Doch welcher Weg führt zu besseren Ergebnissen? Antworten aus verschiedenen Perspektiven – mit einem eindeutigen Trend.
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Ob Citroën Ami Cargo oder Peugeot Boxer – ob Mikro-Kastenwagen oder großer Kipper – beide Stellantis-Extreme sind auf ihre Art und Weise für die Arbeit im Handwerk geboren. Wir haben beide Modelle getestet.
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Elektrisch angetrieben und gespickt mit spannenden Details: Kia PV5 Cargo und Renault Trafic E-Tech haben beide diese Eigenschaften. Doch was bieten die Newcomer dem Handwerk?
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Zu wenig Power. Zu kurze Reichweite. Zu unflexibel. Die Skepsis gegenüber Elektromobilität ist in der Handwerksbranche teilweise noch weit verbreitet. Doch ist sie auch begründet? Dieser Frage geht dieser Workers Cast mit Experte Rainer Thies auf den Grund.
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Elektriker Ralph Koenen braucht einen Transporter, der viel Platz bietet und trotzdem durch enge Straßen in Düsseldorf kommt. Der Goupil 4 könnte genau das leisten – klein, elektrisch und praktisch für den Kundendienst. Ob der kompakte Transporter mit bis zu 1.200 kg Zuladung die Anforderungen erfüllt?
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Sie müssen unter Umständen Ihren Führerschein umtauschen. Grund hierfür ist eine EU-Vorgabe. Dafür wurde ein Stufenplan eingeführt. Wann Sie sich um den Erhalt eines neuen Führerscheins bemühen müssen und was es sonst noch zu beachten gibt, lesen Sie hier.
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Steigende Spritpreise, schnelle Deadline beim Führerscheinumtausch und neue technische Vorgaben für Erstzulassungen – das Jahr 2026 hält für Handwerksbetriebe in Sachen Mobilität und Fuhrpark einige Neuerungen bereit.
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Kasten, Kombi, Kasten-Doka, Doppelkabine, Caravelle – war’s das? Von wegen, den VW Transporter mit L-Trennwand gibt’s nun ebenfalls als ungewöhnlichen Kastenwagen. Ein Fall fürs Handwerk.
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Der komplett neue Kia PV5 Passenger ist der spektakulärste Transporter-Newcomer des Jahres – mit einigen Stärken und Schwächen. Was der Stromer dem Handwerk bietet, klärt der Fahrbericht.
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Julian Szczepanski, Maler- und Lackierermeister bei Schippers & Söhne in Berlin, testet die neueste Generation des VW Transporter. Für den Fachbetrieb sind praktische Features wie Stauraum und robuste Lösungen entscheidend. Ob der Kastenwagen seinen hohen Anforderungen gerecht wird?
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Knapp jeder zweite Transporter könnte heute schon ein E-Transporter sein, wie eine Fuhrparkleiter-Befragung zeigt. Theorie oder Praxis? Das wollten wir genauer wissen und haben zwei E-Modelle testen lassen.
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Mit KI-gestützten Telematik-Anwendungen sollen Unternehmen ihre Firmenwagen künftig noch besser managen können. Das Versprechen: viel Zeit und Geld sparen sowie mehr Erkenntnisse für den Geschäftsbetrieb erhalten. Die Richtlinien dafür setzt der Datenschutz.
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Autotest (mit Video!)
Kia EV5: "Bietet viel Komfort, aber die Zuglast müsste höher sein"
