Leise, schnell und viel Platz: Stuckateur Ahmad Tawana hat den Opel Astra Sports Tourer Electric im Straßenverkehr getestet. Das Fazit der Elektro-Kombi-Testfahrt.
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Schulungen mit Firmenfahrzeugen, sogenannte Fahrsicherheitstrainings, sensibilisieren Fahrer, Gefahrensituationen frühzeitig zu erkennen und zu meistern. Das treibt Handwerkschefs mit ihren Teams auf den Übungsplatz – und schafft Aha-Momente, mit denen sie nicht rechnen.
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Die Rüsselsheimer elektrisieren ihren Kompaktklassekombi. Herausgekommen ist der Opel Astra Sports Tourer Electric – ein guter und geräumiger Alltagsbegleiter.
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Nutzen statt besitzen, ist heute vermehrt die Devise, wenn es um die Anschaffung eines Kfz geht geht. Die Finanzierer bieten ein sogenanntes "Auto-Abo" – eine Komplettmiete inklusive Versicherungsschutz. Wer sich für ein Auto-Abo entscheidet, sollte sich die versicherten Leistungen genau anschauen. Oft liegen sie unter dem Marktstandard. Extra-Schutz ist nötig. Welchen es gibt und was er kostet.
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Der Autobauer will mit den Marken Citroën, Fiat, Opel und Peugeot an die Spitze. Mit einem spektakulären Elektroantrieb für alle großen Transporter, einem Facelift für sämtliche Vans und einer neuen Dachorganisation. Ein Paukenschlag.
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Wer von Bus oder Transporter spricht, der meint seit Jahrzehnten einen VW, den VW. Er startet komplett neu – und alles wird anders. Mit Vorteilen fürs Handwerk.
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VW Nutzfahrzeuge hat den Amarok mit Unterstützung von Ford neu aufgelegt. Und macht mit seinem Pick-up neugierig auf mehr – gerade im Handwerkermarkt.
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Jahrgang 2024: Wer die Neuheiten des Iveco Daily erleben will, muss genau hinschauen. Bitte einsteigen: Aufschließen und Starten funktioniert beim Iveco Daily jetzt mit Schlüssel in der Tasche. Der erste Blick verrät: Das gut bestückte Multifunktionslenkrad zeigt richtige Tasten statt modischer Touchfelder. Die Instrumente sind durchweg digital, sie lassen sich in drei Ausführungen programmieren. Das [...]
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Beim ersten Anblick ist klar: Das ist ein klassischer Mercedes-Benz. Die neue E-Klasse hat viel Technik an Bord – ob sie Autosattler Lambertz überzeugen kann?
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Ob Reparatur, Wartung oder UVV-Prüfung: Wenn Handwerker ihre Firmenwagen in eine markenungebundene Kfz-Werkstatt bringen, können sie deutliche Einsparungen erzielen. Entscheidender sind aber deren Flexibilität und räumliche Nähe.
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In Zeiten multipler Krisen benötigen Unternehmer Planungssicherheit. Die wichtigsten Änderungen im Bereich Fuhrpark für 2024 sehen Sie hier auf einen Blick. Damit Sie den Jahreswechsel nutzen können, gute Ideen für die Firma zu entwickeln.
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Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe: Ford und VW machen bei Transportern gemeinsame Sache – profitiert davon der neue Transit Custom?
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Der Citroën Berlingo ist ein Klassiker – nun gibt es ihn mit Stecker. SHK-Unternehmer Dominik Robrecht ist viel im Bonner Umland unterwegs. Jetzt erstmals rein batterieelektrisch.
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Der erste vollelektrisch angetriebene Pick-up in Deutschland kommt aus China. Wir haben uns die Fahreigenschaften, die Nutz- und Anhängelast sowie die Preisgestaltung etwas genauer angesehen.
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Das Angebot an Elektrotransportern wächst, die Neuzugänge zeigen eine gute Performance. Trotzdem ist der Weg von Diesel zu Elektro lang und steinig. Fuhrparkleiter sollten deshalb genau prüfen, wie ihre Hausmarke aktuell aufgestellt ist.
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Der Toyota bZ4X mutet futuristisch an. Nicht ganz nach dem Geschmack von Eismacher Irfan Atipi, der eher Fan deutscher Modelle ist. Überzeugt das E-SUV den Neusser trotzdem?
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Klein, aber oho – der Hyundai i20 N ist ein Mini-Sportwagen, der mit seiner pastellblauen Lackierung auffällt. Augenoptiker Muhammed Eroglu ist ab der ersten Sekunde begeistert.
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Ordnung ist das halbe Leben? Bei Sortimo sogar noch viel mehr. Und dies seit 50 Jahren. 600 geladene Gäste trafen zum Goldjubiläum ein.
Ein Blick zurück und nach vorne.
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Der Mercedes-Benz eCitan komplettiert das Elektro-Trio der Transporter mit Stern. Doch wie schlägt sich der Schwabe mit günstigerer französischer Verwandtschaft im Test?
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Das Dienstrad-Leasing hält auch in immer mehr Handwerksbetrieben Einzug. Denn die steuerlichen Subventionen bringen Vorteile für Arbeitgeber und -nehmer. Insbesondere E-Bikes könnten dadurch kaum günstiger sein – und lassen die Mitarbeiter zum Lenker greifen.
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Handwerkschefs können mit ihrer E-Flotte ordentlich von Prämien aus dem Handel mit Treibhausgasminderungsquoten (THG-Quoten) profitieren. Das ist besonders in einer Zeit interessant, in der die Förderungen für E-Mobilität im Firmensektor ausgelaufen sind. Christian Pracher, Steuerberater bei Ecovis in München, erklärt, was es dabei zu beachten gibt und wie die Einnahmen aus dem Quotenhandel zu versteuern sind.
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