Wer sein Werkzeug über Nacht im Auto lässt, sollte wissen, dass das gezielte Aufbrechen von Handwerkerautos deutlich zugenommen hat. Der Schaden durch Diebstahl kann Handwerker viel Geld, Kleinbetriebe auch die Existenz kosten.
› mehr
Handwerker verbringen viel Zeit im Fahrzeug damit, ihre Fahrten per Hand zu dokumentieren. Das ist nicht nur mühselig, sondern auch ungenau. GPS-basierte Flottenmanagement-Software kann Fahrern diese administrativen Tätigkeiten abnehmen.
› mehr
Unter dem Motto „Driving tomorrow“ präsentiert sich die Internationale Automobil-Ausstellung IAA 2019 als „Plattform für die Mobilitätswende“. Deshalb werden nicht nur die neuen Fahrzeugmodelle im Messefokus stehen, sondern auch Zukunftsthemen der Mobilität.
› mehr
Der Umweltschutz hat Diskussionen los getreten, die sich auch um das Thema Mobilität drehen. Kolumnistin Ruth Baumann, Präsidentin der Unternehmerfrauen im Handwerk (UFH) Baden-Württemberg, ist der Meinung: Was ursprünglich ein Begriff für Freiheit war, wird zunehmend stigmatisiert.
› mehr
Telematik-Tarife sorgen für umweltverträgliches, umsichtiges Autofahren – und führen so zu sinkenden Reparatur- und Verbrauchskosten. Der Versicherungsmarkt bietet eine kleine und eine große Lösung. Was genau, mit welchen Vor- und Nachteilen, zeigt handwerk magazin.
› mehr
Hutmacherin Ute Flemming aus Köln findet den großen Bruder des Klassikers Fiat 500 praktisch für die Familie, aber weniger fürs Handwerk geeignet.
› mehr
Über Nacht wird das Servicefahrzeug mit Material oder Geräten beladen – am Morgen ist alles bereit, um direkt zur Baustelle zu starten. Zukunft? Nein, Autobauer, Fahrzeugeinrichter und Materiallieferanten arbeiten schon an solchen Logistiksystemen.
› mehr
Neue Dieselmotoren mit Euro 6d-TEMP, eine Neun-Gang-Automatik und ein frisches Paket von Fahrassistenz-Systemen. Das sind die Innovationen, mit denen Fiat sein Erfolgsmodell Ducato zum Modelljahr 2020 präsentiert.
› mehr
Sicherheits- und Assistenzsysteme gehören bei Pkws zum Standard, werden aber inzwischen auch bei Transportern angeboten. handwerk magazin-Redakteur Reinhold Mulatz hat die Systeme beim neuen Mercedes Sprinter getestet. Sein Fazit: Die meisten sind wirklich hilfreich und vermeiden Schäden.
› mehr
Der Abgasskandal ist für Verkehrsteilnehmer und vor allem auch Handwerker immer noch ein präsentes Thema. Kolumnistin Ruth Baumann, Präsidentin der Unternehmerfrauen im Handwerk (UFH) Baden-Württemberg, hat sich mit den Auswirkungen der Dieselaffäre beschäftigt und erklärt ihre persönliche Sichtweise dazu.
› mehr
Fiat Professional, die Nutzfahrzeugsparte des Autoherstellers, veranstaltete die Fiat Team Trophy in diesem Jahr in der Toskana. Mit dabei war auch eine Mannschaft von handwerk magazin.
› mehr
Wie handwerkstauglich ein Transporter mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und reinem Elektroantrieb ist, hat handwerk-magazin-Redakteur Reinhold Mulatz beim MAN eTGE getestet. Erste Fahreindrücke sehen Sie im Video.
› mehr
Elektrisch angetriebene Baumaschinen stoßen weniger Schadstoffe aus als Verbrenner, sind klimafreundlicher und leise. Auf der diesjährigen Messe bauma zeigten viele Hersteller, wie sie sich das emissionsfreie Fahren der Zukunft vorstellen. Noch ist aber vieles im Entwicklungsstatus.
› mehr
Unfallgefahren und Unfallschwere sind auf Baustellen beim Einsatz von Baumaschinen besonders hoch. Daher gelten für Fahrer und Bediener von solchen Fahrzeugen und Maschinen besondere Anforderungen.
› mehr
Bei Pkw und Lkw ist die Sache klar: Das hintere Kennzeichen muss eine Prüfplakette tragen, die an die nächste Hauptuntersuchung erinnert. Doch wie ist das bei Kranen, Radladern oder Kreissägen? Was ist Pflicht und an welchen Farbcode muss man sich halten?
› mehr
In Turin stellte Iveco den neuen Daily vor. handwerk-magazin-Redakteur Reinhold Mulatz testete den 3,5-Tonnen-Transporter. Fazit: Harte Fakten wie Nutzlast oder Motorisierung sind nicht mehr wichtig. Es geht um Konnektivität, um Assistenzsysteme und um Telematiklösungen.
› mehr
Das Plenum des Europäischen Parlaments hat die Pflicht zum Einbau digitaler Tachografen auf Fahrzeuge zwischen 2,4 und 3,5 Tonnen Gesamtmasse ausgedehnt. Doch für das Handwerk gibt es Ausnahmen, auch eine spezielle Regelung für Baufahrzeuge ist vorgesehen.
› mehr
Die Versicherung des Fuhrparks ist ein bedeutender Kostenblock. Wer den Schutz seiner Geschäftsfahrzeuge jährlich überprüft und anpasst, spart meist viel Geld. Besonders wichtig ist das in diesem Jahr, denn der Wettbewerb um Kleinflotten wird härter. Und damit können Handwerker bessere Prämien aushandeln. Ein Vergleich.
› mehr
Elektroautos werden am häufigsten zuhause aufgeladen. Mit welchen Kosten dabei zu rechnen ist, hat eine Analyse des Portals Verivox ergeben. Über 200 Euro im Jahr können E-Autobesitzer durch eine clevere Tarifwahl sparen.
› mehr
Glaserin Anne Bong aus Köln reichten gerade einmal fünf Minuten am Steuer des Elektro-Transporters Volkswagen e-Crafter, um sich von der Qualität des Fahrzeugs überzeugen zu lassen.
› mehr
Unser Angebot zum Ausbildungsstart
✓ sofortiger Zugriff auf alle exklusiven Inhalte
✓ Early Bird Rabatt: nur 29 € für die ersten 20 Bestellungen ✓ direkt umsetzbare Tipps & Checklisten