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Das Angebot an Elektrofahrzeugen wächst, die Reichweiten werden länger, nur die Preise sind immer noch zu hoch. Trotzdem kann es sich lohnen, als Handwerksbetrieb mit Elektromobilen zum Kunden zu fahren.
Bestatter Christoph Kuckelkorn gestaltet Abschiede wie sorgsam komponierte Bühnenstücke – da muss alles perfekt sein. Zwischen seinen 16 Filialen, Terminen und Friedhofsfahrten legt er fast 40.000 Kilometer im Jahr zurück. Jetzt hat er den GWM Wey 03 getestet. Ob der Plug-in-Hybrid-SUV seinen hohen Ansprüchen gerecht wird?
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Das ist einmalig: Beim vollelektrischen Ford Transit City gibt es kein einziges Extra. Genau richtig für den Handwerker-Fuhrpark?
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Steigende Energiepreise, Elektrifizierung und Nachhaltigkeitsanforderungen betreffen jedes Gewerk im Handwerk. Zehn Maßnahmen fürs Energiesparen helfen dabei, Energiekosten zu senken – und die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
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Elektromobilität
Ergibt es Sinn, einen Pick-up als Plug-in-Hybrid in den Fuhrpark aufzunehmen? Die Antwort auf diese Frage liefert der Ford Ranger PHEV auf unserer Testrunde.
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Das Zweiradhandwerk profitiert von E-Bikes, Elektrorollern und einem stark wachsenden Servicegeschäft. Doch teure Diagnosetechnik, neue EU-Vorgaben und der Mangel an Zweiradmechatronikern setzen die Betriebe unter Druck. Der Branchencheck zeigt, wie sich Werkstätten 2026 aufstellen – und welche Trends die Branche prägen.
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Schuhmacher Matthias Meyer legt Wert auf Ästhetik – bei den Schuhen, die er fertigt, und bei den Autos, die er fährt. Im Mitsubishi Outlander Test prüft er, ob der Plug-in-Hybrid im Luxury-Paket den Anspruch an Verarbeitung und Fahrgefühl erfüllt – und warum ihn ausgerechnet die Assistenzsysteme nerven.
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Bernhard Theine ist Sattlermeister aus Leidenschaft – und fährt für seine Kundschaft mindestens 5.000 Kilometer im Monat. Entsprechend wichtig ist dem Unternehmer aus Rommerskirchen ein komfortables Firmenfahrzeug mit moderner Technik. Ob der vollelektrische Kia EV5 seinen Ansprüchen im Alltag standhält?
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Vollelektrisch angetrieben, gebaut auf einer SUV-Plattform: Wie macht sich der KGM Musso EV im Handwerker-Fuhrpark? Das klärt unser erstes Treffen.
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Handwerker bitte genau hinschauen: Der schicke Iveco eMoovy rennt schnell, schleppt viel und sieht auch noch schick aus. Ein Elektrotransporter mal ganz anders.
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Hörakustiker Martin Lussem hat für unseren Audi Q6 e-tron Test das Elektro-SUV durch die engen Gassen Kölns manövriert. Sein Urteil fällt zwiespältig aus: Komfort, Klang und Verarbeitung begeistern den Handwerksunternehmer auf Anhieb – doch ein entscheidender Faktor passt nicht zu seinem Berufsalltag. Was der Audi kann und wo seine Grenzen liegen.
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Elektroantrieb und Allradantrieb – passt das? Beim Ford E-Transit Custom AWD ganz sicher. Ein Transporter für anspruchsvolle Jobs im Handwerk.
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Holen Handwerkschefs rein batterieelektrische Transporter in den Fuhrpark, setzen sie meist auf Leasing. Die Raten sinken tendenziell und nähern sich denen vergleichbarer Diesel-Nutzfahrzeuge an. Doch bleibt das so? Unsere Marktübersicht liefert aktuelle Finanzierungsangebote für Small Commercials, eine Checkliste hilft bei der passenden Beschaffungsentscheidung.
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Wer sich als Handwerksunternehmer Gedanken über seinen Furhpark macht, kommt an der Frage der Elektromobilität nicht mehr vorbei. Ein entscheidender Punkt ist die Finanzierung: kaufen oder leasen? Worauf es dabei ankommt und viele weitere Tipps rund um das Handwerk lesen Sie in der neuen Mai-Ausgabe von handwerk magazin.
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Ähnlich dem Dienstrad-Leasing können Unternehmen ihren Mitarbeitern ein Auto via Gehaltsumwandlungsmodell stellen. Die VW-händlereigene Fuhrparkmanagementgesellschaft "Flotte Eins" hat dafür eine Plattform entwickelt. Ansprechpartner für das Jobcar-Leasing bleiben die Autohäuser vor Ort.
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Fotograf Ulrich Könen ist meist in seinem Kölner Studio anzutreffen – doch für Hochzeiten, Taufen und Beerdigungen fährt er bis zu 100 Kilometer durchs Umland. Kann der Mitsubishi Grandis Hybrid den Fotografenmeister auf seinen Touren durchs Bergische Land überzeugen?
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Neue Transporter-Marke, neues Auto: Der Kia PV5 Cargo ist leise, sanft, schnell und geräumig. Die Palette passt aber weder längs noch quer (ohne Zwischenboden). Was bietet der neue Arbeiter fürs Handwerk? Das soll unser Test klären.
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Einzigartige Technik, eine respektable Anhängelast und mitunter allerdings auch ein eigenwilliges Auftreten – was bietet der Iveco eDaily dem Handwerk? Die Antwort liefert unser Test.
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Handwerker mögen Pick-ups. Aber mit E-Antrieb? Geht gar nicht? Geht doch! Man muss nur genau wissen, welchen Stromer man will – und was die elektrifizierten Protagonisten können. Eine Übersicht über die aktuellen E-Pick-ups.
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Unterschiedlichste Prämissen bestimmen in Handwerksbetrieben, ob sie bei der Fahrzeugbeschaffung von Firmenwagen auf eine oder mehrere Marken setzen. Doch welcher Weg führt zu besseren Ergebnissen? Antworten aus verschiedenen Perspektiven – mit einem eindeutigen Trend.
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Ob Citroën Ami Cargo oder Peugeot Boxer – ob Mikro-Kastenwagen oder großer Kipper – beide Stellantis-Extreme sind auf ihre Art und Weise für die Arbeit im Handwerk geboren. Wir haben beide Modelle getestet.
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Elektrisch angetrieben und gespickt mit spannenden Details: Kia PV5 Cargo und Renault Trafic E-Tech haben beide diese Eigenschaften. Doch was bieten die Newcomer dem Handwerk?
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Zu wenig Power. Zu kurze Reichweite. Zu unflexibel. Die Skepsis gegenüber Elektromobilität ist in der Handwerksbranche teilweise noch weit verbreitet. Doch ist sie auch begründet? Dieser Frage geht dieser Workers Cast mit Experte Rainer Thies auf den Grund.
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Elektriker Ralph Koenen braucht einen Transporter, der viel Platz bietet und trotzdem durch enge Straßen in Düsseldorf kommt. Der Goupil 4 könnte genau das leisten – klein, elektrisch und praktisch für den Kundendienst. Ob der kompakte Transporter mit bis zu 1.200 kg Zuladung die Anforderungen erfüllt?
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Das neue Jahr ist gestartet und viele Unternehmer fragen sich, was es wohl bringen wird. Die einen sorgen sich vor schwierigen Zeiten, die anderen schauen den Neuerungen optimistisch entgegen. Welche Chancen und Risiken auf das Handwerk 2026 warten, hören Sie im aktuellen Workers Cast.
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Steigende Spritpreise, schnelle Deadline beim Führerscheinumtausch und neue technische Vorgaben für Erstzulassungen – das Jahr 2026 hält für Handwerksbetriebe in Sachen Mobilität und Fuhrpark einige Neuerungen bereit.
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Autotest (mit Video!)
GWM Wey 03: "Für den Preis bietet das Auto echt viel"
