Wer seine Fahrweise optimiert, spart Kraftstoff, minimiert den Verschleiß von Motor und Reifen und schont seine Nerven. Hier die wichtigsten Tipps zum Spritsparen.
Spritspar-TippsSchneller hochschalten
Frühzeitig schalten. Bei modernen Diesel-Motoren steht das höchste Drehmoment schon bei 1400 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Deshalb spart möglichst schnelles Hochschalten am effektivsten Kraftstoff. Dabei ruhig nach dem Schalten Vollgas geben, um schnell in den höchsten Gang zu kommen. Gänge ausfahren ist falsch.
Hohes Tempo meiden. Bis Tempo 120 steigt der Kraftstoffverbrauch moderat an, danach fließt vor allem bei Transportern kräftig der Kraftstoff, denn der Luftwiderstand steigt enorm. Wer gleichmäßig fährt und hohe Geschwindigkeiten und ständige Tempowechsel meidet, fährt sparsam.
Vorausschauend fahren. Unnötiges Bremsen vermeiden und Schwung ausnutzen geht am besten, wenn man ausreichend Abstand zum Vordermann einhält.
Technik nutzen. Motoren müssen nicht warmlaufen, also gleich nach dem Starten losfahren. Wann immer es möglich ist, sollte die Schubabschaltung genutzt werden, das heißt, den Wagen mit eingelegtem Gang, aber ohne Gas rollen lassen. Dann liegt der Verbrauch bei null Litern.
Moderne Fahrzeuge bieten eine Menge technischer Details, die den Verbrauch senken. Eine Start-Stopp-Automatik zum Beispiel kostet für den Mercedes-Benz Sprinter 290 Euro, spart aber nach Angaben des Herstellers bis zu acht Prozent Kraftstoff. Je nach Einsatz und Verkehrsdichte können es sogar 20 Prozent sein. Bereits bei einem Stopp ab drei Sekunden ohne eingelegtem Gang schaltet die Start-Stopp-Funktion den Motor ab. Durch einen Tritt aufs Kupplungspedal startet der Motor wieder.
Gewicht sparen. Dachträger müssen in vielen Handwerksbranchen sein, aber es müssen ja nicht immer sämtliche Leitern mitgeführt werden. Das gilt auch für Werkzeug und Material. Wer nur das einpackt, was wirklich gebraucht wird, leistet einen aktiven Beitrag zur Co2-Reduzierung, weil er Sprit spart.
Reifendruck prüfen. Schlappe Reifen erhöhen den Rollwiderstand und sind gleichzeitig ein Sicherheitsrisiko. Wer den Reifendruck alle zwei Wochen prüft und auf die Vorgabe für ein vollbeladenes Auto erhöht, fährt sicher und spart Kraftstoff. Reifen mit niedrigem Rollwiderstand bieten zusätzliche Sparmöglichkeiten.