-
Bild 1 von 4
© Randolf UnruhAllrad auf der Straße: Die unterschiedliche Traktion links und rechts wird weggebügelt. -
Bild 2 von 4
© Randolf UnruhAllrad am Eisberg: elegantes Anfahren im Steilstück mit dem „Slippery“-Modus. -
Bild 3 von 4
© Randolf UnruhBallast an Bord: 350 Kilogramm im Heck für die Testfahrt. -
Bild 4 von 4
© Randolf UnruhE-Custom AWD: Elektro- plus Allradantrieb – das schafft nicht jeder.
