Radmuttern lösen: Auf einer herkömmlichen Autofelge wurden in zwei verschiedenen Testschritten jeweils vier Radmuttern mit einem Drehmoment von 150 und dann 275 Newtonmetern angezogen.
HV-Schrauben lösen: Auf einer Art Stahlkonstruktion zogen die Profis vier HV-Schrauben mit einem Durchmesser von 16 und einer Länge von 40 Millimetern mit einem Drehmoment von
285 Newtonmetern an.
Wärmeentwicklung: Nach einigen Minuten im Leerlauf und einer halben Minute mit „Vollgas“ an der Schraube kontrollierten die Experten mit einem Infrarot-Thermometer die Temperatur im Bereich des Motors.
Handlichkeit: Ein gewisser Komfort wie abgerundete Kanten oder eine zusätzliche Gummiverkleidung sind von Vorteil. Welches Gerät liegt also am besten in der Hand?
Sturztest: Man stellt den Schlagschrauber kurz ungünstig auf der Hebebühne ab und schon fällt er auf den harten Werkstattboden. Insgesamt haben wir alle Geräte jeweils viermal fallen lassen.
