Bildergalerie: 3,5-Tonner

© Robert Domina
Schaltet seidenweich aber teuer: Die siebenstufige Doppelkupplungs-Automatik DSG für den VW T5.
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Ein robuster und gut gemachter Fahrerhausschutz ist Gold wert und sollte gleich mitbestellt werden.
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Langgut lässt sich am Leiterträger mit ein paar Gurten prima befestigen - nur auf die Höhe muss man dann aufpassen.
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Im Fiat Ducato haben zwei Leute auf der vorderen Doppelsitzbank Platz.
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Pritschen- und Kipperspezialist Scattolini liefert die Stauboxen (zirka 200 Euro) für den Opel Vivaro. Sie ersetzen gleichzeitig den Pflicht-Unterfahrschutz.