Wie handwerkstauglich ein Transporter mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und reinem Elektroantrieb ist, hat handwerk-magazin-Redakteur Reinhold Mulatz beim MAN eTGE getestet. Erste Fahreindrücke sehen Sie im Video. mehr
Bei Pkw und Lkw ist die Sache klar: Das hintere Kennzeichen muss eine Prüfplakette tragen, die an die nächste Hauptuntersuchung erinnert. Doch wie ist das bei Kranen, Radladern oder Kreissägen? Was ist Pflicht und an welchen Farbcode muss man sich halten? mehr
Unfallgefahren und Unfallschwere sind auf Baustellen beim Einsatz von Baumaschinen besonders hoch. Daher gelten für Fahrer und Bediener von solchen Fahrzeugen und Maschinen besondere Anforderungen. mehr
Elektrisch angetriebene Baumaschinen stoßen weniger Schadstoffe aus als Verbrenner, sind klimafreundlicher und leise. Auf der diesjährigen Messe bauma zeigten viele Hersteller, wie sie sich das emissionsfreie Fahren der Zukunft vorstellen. Noch ist aber vieles im Entwicklungsstatus. mehr
In Turin stellte Iveco den neuen Daily vor. handwerk-magazin-Redakteur Reinhold Mulatz testete den 3,5-Tonnen-Transporter. Fazit: Harte Fakten wie Nutzlast oder Motorisierung sind nicht mehr wichtig. Es geht um Konnektivität, um Assistenzsysteme und um Telematiklösungen. mehr
Das Plenum des Europäischen Parlaments hat die Pflicht zum Einbau digitaler Tachografen auf Fahrzeuge zwischen 2,4 und 3,5 Tonnen Gesamtmasse ausgedehnt. Doch für das Handwerk gibt es Ausnahmen, auch eine spezielle Regelung für Baufahrzeuge ist vorgesehen. mehr
Die Versicherung des Fuhrparks ist ein bedeutender Kostenblock. Wer den Schutz seiner Geschäftsfahrzeuge jährlich überprüft und anpasst, spart meist viel Geld. Besonders wichtig ist das in diesem Jahr, denn der Wettbewerb um Kleinflotten wird härter. Und damit können Handwerker bessere Prämien aushandeln. Ein Vergleich. mehr
Elektroautos werden am häufigsten zuhause aufgeladen. Mit welchen Kosten dabei zu rechnen ist, hat eine Analyse des Portals Verivox ergeben. Über 200 Euro im Jahr können E-Autobesitzer durch eine clevere Tarifwahl sparen. mehr
Glaserin Anne Bong aus Köln reichten gerade einmal fünf Minuten am Steuer des Elektro-Transporters Volkswagen e-Crafter, um sich von der Qualität des Fahrzeugs überzeugen zu lassen. mehr
2019 soll die Elektromobilität in Deutschland durchstarten. Der Zentralverband Kfz-Gewerbe hat zusammengestellt,was in diesem Jahr neu in Sachen Elektromobilität ist - von neuen Modellen bis zur Förderung. Die will die Bundesregierung jetzt erweitern. mehr
Der Markt kommt ins Rollen. Transporter mit Elektroantrieb gibt es inzwischen von den großen Herstellern, aber auch von kleinen Unternehmen, die Spezialfahrzeuge anbieten. Das zeigt die große Marktübersicht von handwerk magazin. mehr
Zusammen mit Fiat Professional startet handwerk magazin wieder die "Fiat Professional Team Trophy". Machen Sie mit, es lockt ein Wochenende in der Toskana, Ausfahrten mit Fiat-Nutzfahrzeugen und natürlich viel Spaß im Team. mehr
Mit mehr als 200 Ausstellern auf über 10.000 Quadratmetern und einem umfangreichen Vortrags- und Workshop-Programm ist „Flotte! Der Branchentreff“ die größte Netzwerk-Messe für die Fuhrpark-Branche in Deutschland. Für die vierte Auflage am 20. und 21. März 2019 verlosen wir in Kooperation mit der Messe 20 Freikarten! mehr
Neues bei den Transportern der 2,5-Tonnen-Klasse. Die dritte Generation des Opel Vivaro kommt. Bereits seit 2001 überzeugt der Opel-Transporter als flexibler Lademeister. Der Vivaro basiert auf den bereits bekannten PSA-Transportern Peugeot Expert und Citroen Jumpy. Die Zusammenarbeit mit Renault ist damit beendet. mehr
Wer sich als Autofahrer nicht auf die erschwerten Verkehrsbedingungen im Winter einstellt, riskiert nicht nur seine Gesundheit, sondern auch saftige Bußgelder. handwerk magazin und die ARAG Versicherung geben Tipps, wie Sie vorsorgen können. mehr
Der Octavia macht äußerlich viel her. Allerdings hält er nicht ganz, was er verspricht, findet Metallbaumeister Jörg Robels. mehr
Dörte Thie und ihr "Dental Studio Thie" setzen auf einen umweltfreundlichen Umgang mit Ressourcen, Materialien und Abfällen. Mit diesen Maßnahmen arbeiten Zahntechniker nachhaltig. mehr
Der Nissan Navara punktet im handwerk-magazin-Praxistest mit überzeugenden Trag- und Zugfähigkeiten und einer guten Geländetauglichkeit. Erste Fahreindrücke von handwerk-magazin-Redakteur Reinhold Mulatz im tiefverschneiten München sehen Sie im Video "Mulatz fährt". mehr
Friseurmeisterin Ayla Liebig testet den Elektro-Smart. Sie wünscht sich viel Stauraum – und findet ihn auch. mehr
Die EU diskutiert darüber, digitale Fahrtenschreiber auch in kleineren Transportern vorzuschreiben. Das Handwerk wehrt sich dagegen. Was auf Betriebe mit entsprechendem Fuhrpark zukommt, welche Geräte es gibt und was Tachografen alles leisten können. mehr
Firmenwagen gehen ins Geld – in der Anschaffung, bei der privaten Nutzung und bei der Pflege. Deshalb sollten Handwerkschefs alle Chancen nutzen, um Kosten und Steuern zu sparen. Bei Elektrofahrzeugen gelingt das besonders gut. Was Firmenchefs jetzt rund um das Geschäftsauto wissen sollten. mehr
Es wäre zwar immer noch übertrieben, von einem Pick-up-Boom bei uns zu sprechen. Doch kein namhafter Hersteller kann mehr darauf verzichten, einen dieser praktischen Kleinlaster in seinem Modellprogramm zu führen. Und für Handwerker sind Pick-ups viel mehr als nur ein Spielzeug. mehr
Für Autofahrer und Fuhrparkbesitzer gibt es 2019 zahlreiche Änderungen. Im Mittelpunkt steht dabei natürlich die Entwicklung beim Diesel, mit geplanten Fahrverboten in zahlreichen Städten, Diskussionen um Nachrüstungen und Fördermittel sowie Sonderregelungen für Handwerker. mehr